Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 16:44
Beim Auto Parkplatz seht noch eine L-39. Wie so viele Flugzeuge in Speyer hat auch diese Albatros eine Deutsche Vergangenheit. Bei der NVA als 147 geflogen, war diese L-39 bei der Luftwaffe als 28+08 registriert. Nach diesem Foto war Schluss in Speyer und die Heimfahrt wurde unter die Räder genommen. (cn: 731010)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 15:16
Bei der NVA in Ostdeutschland standen von 1984 bis 1989 48 Su-22M-4 im Dienst. Zu dieser Zeit war diese Fitter als 644 registriert. Aber eine Su-22 in diesen Farben? Waren diese Jets nicht in Tranfarben lackiert? (cn: 26001)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 15:09
Die Blue Angels nutzten die Phantom von 1969 bis 1973. Die Kunstflugstaffel der Navy nutzte jedoch deren Version F-4J. Das hier gezeigte Flugzeug ist die 1963 gebaute 63-7423 der US Air Force, eine F-4C. Hübsch sieht die blau gelbe Lackierung dennoch aus. (cn: 364)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 14:54
Eines der bekanntesten Flugzeuge bei der US Air Force ist sicher die F-15 Eagle. Die erste Version dieses Kampfflugzeugs hatte am 27.07.1972 seinen Erstflug. Bis 1979 wurden 384 F-15A gebaut. Diese Eagle Version war von 1977 bis 1994 bei der USAFE in Bitburg aktiv. (cn: 83/A070)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 14:46
Eher seltener sind die nicht sehr ästhetischen Starfighter Doppelsitzer in Museen zu finden. Die Deutsche Luftwaffe hatte 137 Maschinen dieser Version im Bestand. Der letzte Starfighter der Deutschen wurde am 22.05.1991 ausser Dienst gestellt. Diese TF-104 wurde vor der Ausmusterung als Versuchsflugzeug bei der Wehrtechnischen Dienststelle in Manching verwendet. (cn: 583F-5957)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 13:43
Die Mi-14 ist eine amphibien taugliche Ableitung der Mi-8 zur U-Boot Jagd. Im Jahr 1980 als 637 für die NVA gebaut, erhielt der Helikopter Anfang Oktober 1990 noch die Registrierung 95+06 der Deutschen Navy. Nach der Ausmusterung im August 1991 ist diese Mi-14 in Speyer gelandet. Dabei hat er diese Fantasiefarben der Russischen Navy erhalten, und die Regi die er damals bei der NVA trug. (cn: B4006)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 13:43
Mit der fiktiven Nummer 13 steht diese Mi-24 in Speyer. Der Helikopter war zuletzt bis zu Ausmusterung im Jahr 1994 als 96+47 bei der Luftwaffe im Einsatz. Sieht recht Angst einflössend aus so ein Hind. (cn: 340337)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 13:42
Diese MiG-21 war zu aktiver Zeit als Nummer 738 bei der NVA im Dienst. Später war sie noch als 22+25 bei der Luftwaffe registreiert, bis zu ihrer Ausmusterung im Jahre 1990. Nach der Ankunft in Speyer hat die MiG die Farben des indischen Kunstflugteams Red Archer aus den 70er Jahren erhalten. Aber diese Farben an einem Kampfflugzeug - geht gar nicht. (cn: 94A4301)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 13:31
Obwohl noch zahlreich im Einsatz, steht bereits eine Hip in Speyer. Seit 1964 in Serienproduktion wurden bis Heute mehr als 12000 Mi-8 in zahlreichen Varianten gebaut. Diese Mi trägt wieder den Präfix CCCP- aus Zeiten der UdSSR. (cn: 3135)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:56
Ein Modell das ich zum ersten mal vor der Linse hatte war diese F-101. Als Begleitjäger für Langstreckenbomber konzipiert, wurde die Voodoo schlussendlich als Jagdbomber genutzt. Von 1956 bis 1961 entstanden 855 Stück dieses zweistrahligen Jets. Davon gehören 479 Maschinen zur hier gezeigten Version B. Die F-101 ist sehr selten in Museen zu sehen. Die 58-0265 ist die einzige ausgestellte Voodoo in Deutschland. (cn: 637)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:56
Nich fehlen darf eine Phantom in einem Museum mit Flugzeugen. Die 63-7446 wurde 1963 gebaut. Von den 5195 gebauten Phantoms gehören 583 zur Serie F-4C. Die Maschine trägt Markierungen der Michigan ANG. (cn: 413)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:54 & 14:55
Auf hohen Stelzen steht diese Viscount in den Farben der Lufthansa. Dieser Prop stand vom 06.01.1962 bis 1970 beim Kranich im Dienst. Seit April 1972 wurde der Prop auf dem Flughafen Frankfurt für das Crew Training genutzt. Auf einer Werft Besichtigung im August 2005 in Frankfurt konnte ich dieses Flugzeug schon einmal fotografieren. (cn: 447)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:47
Auch vom grössten im Einsatz stehenden einmotorigen Doppeldecker steht ein Exemplar in den Farben der Aeroflot in Speyer. Der Prop hatte seinen Dienst am 18.02.1966 als CCCP-41343 aufgenommen. Als RA-41343 hatte das Flugzeug seinen Dienst am 12.04.1993 quittiert. Seit März 1994 ist die An-2 in Speyer ausgestellt. (cn: 1G65-18)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:47
Vom Amphibien Löschflugzeug CL-215 steht ein Exemplar bei der 747 am Boden. Von 1969 bis 1990 enstanden 125 dieser Spezialflugzeuge. Die französische Securite Civil gehörte zu den ersten Nutzern dieses Typs. Die 15 Props mit den Doppelsternmotoren wurden vom französischen Zivilschutz von 1969 bis 1996 eingesetzt, und vom Turbopropgetrieben Nachfolger CL-415 abgelöst. (cn: 1021)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:41
Auch ein Flugzeug aus der UdSSR hat den Weg nach Speyer gefunden. Diese Yak-27 ist ein Aufklärungs- und Jagdbombenflugzeug aus dem Ende der 50er Jahre. Diese Yak-27 war schon bei diversen Flugplätzen am Eingang ausgestellt. Bevor der Jet nach Speyer kam, war er im Musee de l Air im Französischen Hatten ausgestellt. (cn: 0214)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:39
Im Freien ist dieses G91 in den Farben der italienischen Frecce Tricolori zu sehen. Bei dieser Fiat handelt es sich um eine ehemalige Maschine der Luftwaffe (ex 31+47) welche in Speyer die Farben der italienischen Kustflugstaffel erhalten hat. Bei der Frecce flogen die G91 von 1964 bis 1981. (cn: D415)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:19
Drittes Flugzeug vor dem Eingang ist diese VFW-614. Bei diesem Jet handelt es sich um ein 44 Sitziges Kurzstrecken Flugzeug welches am 14.07.1971 seinen Erstflug hatte. Das Flugzeug mit der aussergewöhnlichen Triebwerkanordnung war kein Erfolg und inklusive der drei Prototypen wurden nur gerade 19 Maschinen gebaut. Die hier gezeigte OY-TOR wurde am 28.08.1975 an Cimber abgeliefert. Schon Ende September 1980 kam die VFW-614 wieder zum Hersteller zurück und wurde kurze Zeit später an das Technik Museum Speyer weitergegeben. (cn: G-004)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:18
Neben der DC-3 war ein weiteres echtes französisches Flugzeug zu sehen. Von diesem zweimotorigen Transportflugzeug beschaffte die Armee de l'Air 212 Stück. Die Noratlas hatte ihren Erstflug am 10.09.1949 und bis zum Produktionsende im Jahr 1961 verliessen 425 Maschinen die Werkshallen. (cn: 154)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:18
Vor dem Eingang ist diese DC-3 in den Farben der Französischen Air Inter zu sehen. Ein Neuanstrich wäre fällig an diesem legendären Prop! Diese DC-3 wurde 1942 für die US Air Force als 42-68795 gebaut. (cn: 11722)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:13 & 11:54 & 12:00
Der unbestrittene Star in Speyer ist diese An-22. Dieser Prop mit den 12'000 PS starken NK-12 Triebwerken (ganz unten) hatte seinen Erstflug Ende Januar 1966. Danach war der Transporter mit folgenden Registrationen unterwegs, bevor er am 29.12.1999 nach Speyer geflogen ist, CCCP-56391, 03 Red, CCCP-56391, 41 Red, CCCP-64460, LZ-SGB, LZ-SFD und zuletzt noch UR-64460. Ein wahrlich imposantes Flugzeug. (cn: 6340103)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:10
Während fast 40 Jahren flog diese Transall für die Luftwaffe. Am 23.12.1971 geliefert erfolgte der letzte Flug dieser C-160 am 13.04.2011 nach Speyer. Dort steht der Transporter nun ausserhalb des Museums frei zugänglich. (cn: D136)
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:10 & 11:55
Auf dem Heimweg von Frankfurt gab es am nächsten Tag noch einen Halt beim Technik Museum in Speyer. Einer der Stars ist diese in luftiger Höhe stehende 747. Der Jumbo war vom 20.10.1978 bis 14.10.2001 für Lufthansa im Einsatz. Seit August 2002 kann der Jet nun in Speyer auch im Inneren besichtigt werden. (cn: 21588/342)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 19:18
Mit diesem Stimmungbild eines EC145 der Hessener Polizei endeten drei interessante Tage in Frankfurt. Ich hoffe es dauert nicht wieder fünf Jahre bis zu meinem nächsten Besuch am grössten Airport Deutschlands. (cn: 9081)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 18:42
Mit der einzigen Skyteam 737-800 in der Flotte erschien Air Europa eine Stunde zu spät als UX 1509 aus Madrid. Die letzte Begegnung mit dieser am 25.05.2005 gelieferten 737 hatte ich am 29.05.2011 in Zürich. (cn: 33975/1716)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 18:28
Seltener geworden sind die Lufti A340 in Frankfurt. Die D-AIGS fliegt seit 13.10.1999 beim Kranich und ist aktuell noch eine von 17 aktiven Maschinen dieses Typs. Die Bergisch-Gladbach hatte etwas Rückenwind und erreichte 30 Minuten zu früh als LH 773 aus Bangkok den Flughafen Frankfurt. (cn: 297)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 18:18
Nur noch bis 21. September bedient Air Algerie diesen Sommer aus Oran den Flughafen Frankfurt. Oran ist eine Küstenstadt im Westen Algeriens und die zweitgrösste Stadt des Landes. Bedient wurde der Kurs AH 2074 mit einer der 18 737-800 der Algerier. Mit den leuchtend roten Triebwerken ausgerüstet fliegt die 7T-VKD seit 29.09.2010 in Nordafrika. (cn:40858/3406)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 18:13
Nachdem die Sonne auf die Andere Seite der Pistenachse gewechselt hatte, bezog ich noch einmal Position im Anflug zur Nordwestbahn. Dort zeigte sich auf dem Flug CA 931 aus Peking eine weitere Triple Seven. Von der richtigen Seite fotografiert kommt diese 777 viel besser zur Geltung wie dijenige auf dem Foto vom 08.08.15. B-2040 fliegt seit 24.09.2013 für die Chinesen. (cn: 38680/1123)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 16:31
RAM erschien mit einer auch in Zürich besten bekannten 737-800 in Frankfurt. Nur zeigte sich diese 737 mit der arabisch betitelten Seite dem Fotografen. Flug AT 810 aus Casablanca wurde mit der am 07.03.2012 gelieferten CN-RGJ geflogen. (cn: 33072/3949)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 16:04
Der Flug JL 407 aus Tokio Narita hat soeben etwas hart auf der Landebahn Nordwest aufgesetzt. Die Japaner fliegen mit 13 777-300ER, wobei die JA738J seit 23.06.2008 im Dienst steht. (cn: 32436/724)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 15:44
Eine reicht nicht und so wurde ich mit einem zweiten Bild einer Aero Logic 777F bedacht. Auch diesmal ist das Hauptfahrwerk schon am Boden und die Schubumkehr ist soeben aktiviert worden. Die am 30.12.2009 übernommene D-AALD erreicht als 3S 413 aus Chicago den Flughafen Frankfurt. (cn: 36004/838)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 15:18
Auf der falschen Bahn gelandet, gab es nur dieses Flimmerbild der Iraqi 737 beim Lineup auf der Piste 18. Mit Ablieferung am 30.04.2015 ist es die neueste der 11 737-800 der Iraker. Aus Bagdad gelandet geht es nun für die Boeing als IAW 236 nach Erbil, der Hauptstadt der Autonomen Region Kurdistan. (cn: 40082/5388)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 15:05
Thai fliegt nur noch einmal am Tag aus Bangkok nach Frankfurt, dafür mit einem ihrer sechs A380. Die am 28.11.2012 in Dienst getellte "Mancha Khiri" steht auf der Startbahn West bereit für den Rückflug als TG 921. (cn: 093)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:42
Flug CI 061 aus Taipeh hatte an diesem Tag rekordverdächtige 8 Stunden Verspätung. Planmässige Landung wäre um 06:50 gewesen. Bei der Airline aus Taiwan fliegen immer noch 11 747 in Passagier Konfiguration. Dieser Jumbo wurde am 20.11.1998 geliefert. (cn: 29031/1186)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:39
D-ABYP ist der 1500te Jumbo und ist, wen wunderts beim treuen 747 Kunden Lufthansa gelandet. Erkennbar ist der Meilenstein dieser Baureihe am Sticker über der Regi hinten am Rumpf. Die Boeing heisst "Nordrhein-Westfalen" und wurde am 25.06.2014 abgeliefert. An diesem Montag kam die Maschine als LH 501 aus Rio de Janeiro zur Homebase zurück. (cn: 37839/1500)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:33
Nachdem diese MD-11 2011 bis 2012 "100 years air cargo" Farben getragen hat, ist sie nun mit einem "Aktion Deutschland Hilft" Sticker versehen. Aktion Deutschland Hilft ist ein Bündnis rennomierter deutscher Hilfsorganisationen, welche bei schweren Katastropen Nothilfe leisten. Diese am 13.08.1998 in Dienst gestellte MD-11 kam als LH 8203 aus Manchester nach Frankfurt. (cn: 48783/627)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:28
Nach den Passagieren kam auch die Fracht nach Frankfurt. Die Airline operiert gerade mal zwei dieser grössten 747 Frachter. Als zweites Flugzeug sties die HZ-AI4 am 27.06.2013 zur Flotte. Der Jumbo kam als SV 925 aus Riyadh nach Frankfurt. (cn: 37563/1432)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:25
Früher mal mit Widebodys in Frankfurt anzutreffen, kommen im Jahr 2015 nur noch A320 von Saudia als SV 167 aus Jeddah an den Main. Die Saudis haben in kurzer Zeit 35 320er in Dienst gestellt. Die HZ-ASG wurde am 30.07.2012 übernommen. (cn: 5223)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:22
LH 451 aus Los Angeles wurde mit einer der 19 747-800 geflogen. Die D-ABYM ist seit dem 28.02.2014 bei Lufthansa tätig und wurde auf den Namen "Bayern" getauft. Es gibt auch ganz normale 747-8 bei den Deutschen. (cn: 37837/1494)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:20
Den Lufti Doppeldecker hatte ich bis jetzt noch nicht präsentiert. Da diese Flugzeuge aber nur auf der Südbahn landen dürfen, kam es gerade gelegen das am Nachmittag nun einige Frachter auf dieser Piste angesagt waren. D-AIMN heisst "San Franciso", wurde am 07.04.2015 in Dienst gestellt und kehrt als LH 721 aus Peking zur Homebase zurück. (cn: 177)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 14:15
Aus Bristol kam nun pünktlich ein vollständig in bmi Farben lackierter ERJ-145. 1998 gebaut fliegt dieser ERJ-145 seit 18.02.2005 für die Briten. (cn: 145070)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 13:20
Oh wie schön eine weitere Lufthansa Cargo Triple Seven. Die "Good day, USA" getaufte Maschine war am 06.08.2014 die erste 777 bei der Frachtabteilung von Lufthansa. Die soeben gelandete Boeing kam viel zu früh aus Shanghai zurück. (cn: 41674/1144)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 13:20
Die ziemlich genau einjährige A320 hat bereits eine kleine Schönheits OP hinter sich. Gelandet ist der Airbus als LH 903 aus London Heathrow. (cn: 6225)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 13:08 & 11
Transaero erschien am Montag mit einer grösseren 737-800. Diese im Jahr 2000 gebaute 737 ist am 31.10.2013 aus Beständen der indischen Spicejet übernommen worden. Aktuell fliegen 18 Jets dieser Version bei den Russen. Zu beachten gibt es die unterschiedliche Schreibweise der Titel. (cn: 28621/570)
Rolf Nyffeler - Frankfurt - 10.08.2015 - 12:45 & 48
Condor Nummer vier ist der Ja zu FRA Fan Flieger. D-ABUZ geht seit 30.07.1991 für die Deutschen auf die Reise. Die Spezial Lackierung ist seit Dezember 2012 angebracht. Ist noch interessant, das die Flughafen Befürworter einen eigenen Fan Flieger haben. Auf jeder Seite sind fünf verschiedene Portraits solcher Befürworter zu sehen. Gelandet ist die 767 als DE 7065 aus Whitehorse. (cn: 25209/382)
